Wirbelstromwandler

Direkter WSW zur Erkennung der oberflächennahen Defekten in der zweiten Schicht, durch die erste Schicht bis zur Dicke von 1,5 mm (z. B. Inspektion von Leistungselementen unter der Flugzeugverkleidung) (Typ Reflexion)

Direkter WSW zur Erkennung der oberflächennahen Defekten in der zweiten Schicht, durch die erste Schicht bis zur Dicke von 1,5 mm (z. B. Inspektion von Leistungselementen unter der Flugzeugverkleidung) (Typ Reflexion)

 

Kennzeichnung

Außendurchmesser mm/inch

Länge, mm/Zoll

Frequenz

Anschluss

Prüfendes Material

Defekte, die erkannt werden können

SSP3K11DASh

11/.43

39/1.5

1-25 kHz

Lemo 04

NFe

in Aluminium durch Verkleidungen mit einer Dicke bis zu 1,5 mm

in Titan in der Tiefe von 5 mm

SSP25K7DA

7/.28

50/2

12-40 kHz

Lemo 04

NFe

n Aluminium durch Verkleidungen mit einer Dicke bis zu 1,5 mm

SSP25K10DA1

10/.39

50/2

12-40 kHz

Lemo 04

NFe

in Aluminium durch Verkleidungen mit einer Dicke bis zu 1,5 mm

SSP25K10DA0

10/.39

50/2

12-40 kHz

Triax Lemo / Fischer

NFe

in Aluminium durch Verkleidungen mit einer Dicke bis zu 1,5 mm

 

SSP

3K

11D

A

(Sh)

1

2

3

4

5

  1. SSP sind Schallwandler zur Erkennung der oberflächennahen Defekten.

  2. WSW-Frequenz:

"HZ" Bezeichnung für "Hz"-Bereich; "K" Bezeichnung für "kHz"-Bereich; "M" Bezeichnung für "MHz"-Bereich.

  1. Durchmesser der Arbeitsfläche des WSW, mm.

  2. Bezeichnung des Wandlers "А". "A" - Absolut.

  3. Sh - Abgeschirmtes Sensorelement (geschirmt). Das Fehlen einer solchen Bezeichnung auf der Kennzeichnung bedeutet, dass das empfindliche Element nicht abgeschirmt ist.

 

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