Anfang 2019 bestellte die Türkische Staatsbahn (TCDD) ein eindrahtiges achtkanälliges Wirbelstrom-Fehlerdetektor ETS2-77 von OKOndt GROUP™, das bestimmt ist für:
- mechanisierte Steuerung der im Gleis verlegten Schienen und Weichen;
- Kontrolle der Schienenoberfläche nach Kehrmaschinen;
- selektive Inspektion von bestimmten Schienenabschnitten.
ETS2-77 ist in der Lage, die Tiefe von Fehlern verschiedener Art effizient zu erkennen und zu bewerten: Ermüdungsquerrisse, Arbeitsflächenablösungen, Härterisse, Radrutschstellen. Das Gerät ermöglicht die Steuerung aller Grundtypen von Schienenprofilen: 49E1, UIC 60, P50, P60 und anderen.
Um die TCDD-Ingenieure in der Bedienung des Geräts zu schulen und alle seine Funktionen zu demonstrieren, kamen im April 2019 Ingenieure der OKOndt GROUP™ nach Izmir. Die Einladung wurde von türkischer Seite ausgesprochen, da die TCDD zu diesem Zeitpunkt nicht über eine für die Wirbelstromprüfungszertifizierte Einheit verfügte, deren Einrichtung aber für die nahe Zukunft geplant war, und die Ingenieure der für die ZfP zuständigen Organisation benötigten theoretische und praktische Anleitung von Experten für diese Methode.
Die Schulung begann mit einem theoretischen Teil: OKOndt GROUP™-Experten erzählten über die Vorteile der Methode zur Zustandskontrolle und Defekterkennung von Eisenbahngleisen, Eigenschaften und Möglichkeiten des Geräts ETS2-77. Dann haben sie begonnen, den Fehlerdetektor in der Praxis zu untersuchen.
Der erste Teil der praktischen Schulung fand auf der Eisenbahnstrecke statt, wo der Experte der OKO-Firmengruppe den Prozess der Schienenprüfung demonstrierte und die Aufmerksamkeit auf den Hauptvorteil des Gerätes lenkte - die Verfügbarkeit von acht Wirbelstromwandlern, dank derer ETS2-77 die Kontrolle der Rollfläche und der Arbeitsfläche des Schienenkopfes in einem Durchgang durchführen kann.
Die Schulung wurde in der U-Bahn fortgesetzt. In diesem Teil der Schulung wendeten die türkischen Ingenieure das erworbene Wissen in der Praxis an und testeten selbstständig den Fehlerdetektor. Unsere Partner waren mit dem Gerät zufrieden und schätzten die Vorteile der Wirbelstrommethode der Inspektion. Sie äußerten sich zuversichtlich, dass dieses Gerät es ihnen ermöglichen wird, die Abnutzung der Eisenbahnschienen effektiver zu kontrollieren, bestehende Defekte zu identifizieren, die besten Möglichkeiten zu deren Beseitigung zu bestimmen und so den Gesamtzustand der Eisenbahnschienen zu verbessern.
