SMARTSCAN - Die Anlage für die Kontrolle der Haupt- und Bugrädern von Flugzeugen und Hubschraubern verschiedener weltweiten Hersteller, wie z.B. Messier - Bugatti, Goodrich, Honeywell, Maggitt, usw.
Erfüllt die Anforderungen von ISO 15548-1
Die Anlage gewährleistet die Prüfung der folgenden Radbereiche:
- Zylindrische Radoberfläche (Tubewell);
- Der Radienübergang von der zylindrischen Oberfläche zum Wulstsitz;
- Der Schnittstellenbereich des Radiensübergangs zum Flansch (vor dem Radienübergang zum Flansch).
Parameter des kontrollierten Objekts:
Außendurchmesser des zu prüfenden Rades:
- mindestens - 190 mm;
- maximal - 900 mm.
Nabendurchmesser der zu steuernden Räder:
- mindestens - 40 mm;
- maximal - bis zu 200 mm.
Bestandteile der Anlage:
- Tisch (Gestell) mit einer Fläche zum Abstellen des Rades;
- Mechanismus zum Greifen der Radnabe;
- Mechanismus zum Anheben / Absenken des Rades;
- Mechanismus für die Raddrehung;
- Mechanismus für die Bewegung des Wirbelstrom-Fehlerdetektors (WSD) in horizontalen und vertikalen Ebenen;
- Halterung (Bügel) für das Einstellmuster;
- Gestell für Fehlerdetektor Eddycon C;
- Fernsteuerung der Installation.
Die Anlage wird in zwei Modifikationen hergestellt:
SMARTSCAN
SMARTSCAN Das Modell "SMARTSCAN" wird komplett mit einem tragbaren Wirbelstrom -Fehlerdetektor geliefert und ermöglicht es Ihnen, auch manuelle Fehlerdetektoren verschiedener Hersteller an die Anlage anzuschließen und eine halbautomatische Prüfung der Räder durchzuführen.
Der komplette Satz des Modells "SMARTSCAN" enthält den Fehlerdetektor Eddycon C.
SMARTSCAN-FA
Das Modell "SMARTSCAN-FA" bietet einen vollautomatischen Prüfzyklus mit der Möglichkeit, am Defekt anzuhalten, die Prüfergebnisse zu speichern, eine Datenbank der geprüften Räder zu erstellen sowie Prüfprotokolle zu drucken.
Das Modell "SMARTSCAN-FA" wird im Komplettsatz mit dem Fehlerdetektor Eddycon D geliefert.
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PREISE ANFORDERNDie Verfügbarkeit verschiedener Modifikationen der Flugzeugrad-Inspektionsanlage ermöglicht es Räderwerkstätten, die für ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Sätze zu wählen, um die Produktivität zu maximieren und die Aufzeichnung der Prüfergebnisse zu automatisieren.
Protokolle mit den Ergebnissen können eine sehr wichtige Rolle als Nachweis für die durchgeführte Radinspektion und deren Ergebnisse spielen.
Vorteile der Flugzeugrad-Inspektionsanlage:
- einzigartiger Algorithmus des "Klebens" des WSD an der OK-Oberfläche, d.h. Nachführung des Radprofils auch bei vertikaler und horizontaler Bewegung;
- Möglichkeit zur Steuerung von Rädern in der Position Flansch oben/Flansch unten;
- zuverlässiger Zentriermechanismus für schwere Räder;
- Verfügbarkeit von nabenlosen Radüberwachungsadaptern mit Einschraubnippeln (auf Anfrage);
- Fernbedienungstaste "Pause", um die Prüfung zu stoppen und eine manuelle Bestätigungsprüfung durchzuführen;
- Blockieren bei Überschreitung der auf den WSD-Bewegungsmechanismus ausgeübten Kraft, um Verletzungen des Bedieners und mechanische Schäden am WSD zu vermeiden
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Möglichkeiten der Anlage:
- Die Steuerung der Anlage erfolgt über das Bedienfeld oder über die spezielle Software;
- schnelle manuelle Annäherung des WSD an das gesteuerte Rad, um die Einstellungen zu überprüfen (Hubhöhe des Rades, Koordinaten des WSD-Vorschubs für den Beginn und das Ende der Steuerung);
- Aautomatische Überprüfung der Funktionen der WSD durch Scannen des Kalibrierblockes vor und nach der Inspektion;
- einstellbare Teilung von 0,1 bis 2 mm und Radgeschwindigkeit;
- Radnabengreifer ermöglicht die Zentrierung von Flugzeugrädern mit einem Gewicht von bis zu 150 kg in der Inspektionsposition und einer Drehgeschwindigkeit von 120 U/min
- Manuelles oder automatisches Anhalten bei einem Defekt;
- Rückkehr zum Defekt;
- Anschluss an Ethernet;
- Speicherung der Kontrollergebnisse im Prüfgerät Eddycon C (SMARTSCAN) oder im Computerspeicher (SMARTSCAN-FA);
- Die Software des Geräts ermöglicht es, die Inspektion individuell für jedes geprüfte Rad einzurichten und die Einstellungen zur weiteren Verwendung zu speichern;
- Dank der hochwertigen Komponenten und der Modularität der Anlage werden die Reparaturzeiten auf ein Minimum reduziert;
- Der automatisierte Prozess ermöglicht es, nur den betroffenen Teil des Rades mit höherer Produktivität im Vergleich zur manuellen Inspektion zu prüfen und gleichzeitig eine 100%ige Abtastung des erforderlichen Bereichs zu gewährleisten;
- Einfache Bedienung
SMARTSCAN Spezifikationen
| Model | SmartScan | SmartScan-FA |
| Typ der Anlage | Halbautomatisiert | Automatisiert |
| Abmessungen | 29 x 39 x 49 (in.)* 750 × 990 × 1250 (mm)* | 47 x 31 x 39 (in.)* 1200 × 800 × 1000 (mm)* |
| Gewicht | Nicht mehr als 1102 lbs (500 kg) | Nicht mehr als 772 lbs (350 kg) |
| Fehlerdetektor | Eddycon C | Eddycon D |
| Typ der WSD | Parametrisch mit zylindrischem Sensorenelement. Frequenz — 100 kHz, 200 kHz, 500 kHz WSD Durchmesser – 15/64" (6 mm) Andere Typen – auf Anfrage | Parametrisch mit zylindrischem Sensorenelement. Frequenz — 100 kHz, 200 kHz, 500 kHz WSD Durchmesser – 15/64" (6 mm) Andere Typen – auf Anfrage |
| Maximaler Raddurchmesser | 35 in. (900 mm) | 35 in. (900 mm) |
| Maximale Belastung der Anlage | 330 lbs (150 kg) | 330 lbs (150 kg) |
| Spulensteigung | Anpassbar von .04 bis .08 in. (von 0.1 bis 2 mm) | Anpassbar von .04 bis .08 in. (von 0.1 bis 2 mm) |
| Kontrollzone | Adaptive Radprofil-Oberflächenverfolgung | Adaptive Radprofil-Oberflächenverfolgung |
| WSD vertikale Bewegung | 17 in. (430 mm) | 17 in. (430 mm) |
| Drehgeschwindigkeit | 10-120 rpm | 10-120 rpm |
| Geschwindigkeit der Kontrolle | bis zu 33 fps (10 m/s) | bis zu 75 fps (23 m/s) |
| Alarmanlage | Visuell und akustisch | Visuell und akustisch |
| Strom | 110-240 V, 50/60 Hz | 110-240 V, 50/60 Hz |
| Datenaufzeichnung und -speicherung | Ja (Eddycon C Speicher) | Ja (PC Festplatte, Datenbank) |
| Manuelle Kontrolle | Ja (WTP-Satz für manuelle Kontrolle) | Ja (WTP-Satz für manuelle Kontrolle) |
| Fernsteurungstaste “Pause” | Ja | Ja |
| Radposition | Reboard hoch/Reboard runter | Reboard hoch/Reboard runter |
| Automatische Kalibrierung des Einstellmusters | + | + |
| Automatischer Halt bei Defekt | - | + |
| Transport-(Dreh-)Tisch | Gummi/Kunststoff beschichtete Rollen | Gummi/Kunststoff beschichtete Rollen |
| Steuerpult | eingebaut | eingebaut |
| Betriebsarten | Sperren, Manuell (mit automatischer Kalibrierung des Einstellmusters), automatisch | Sperren, Manuell (mit automatischer Kalibrierung des Einstellmusters), Halt bei Defekt automatisch |
| Anschlüsse | 3 – USB, HDMI, Display, oder Display port, Ethernet port | 3 – USB, HDMI, Display, oder Display port, Ethernet port |
| PC-Satz | Kabellose Tastatur und Maus, Monitor, Systemeinheit, Spezialsoftware | Kabellose Tastatur und Maus, Monitor, Systemeinheit, Spezialsoftware |
| Adaptersatz | Für Räder ohne Nabe (p/n C20626200 (SAFRAN), p/n 3-1674 (GOODRICH) | Für Räder ohne Nabe (p/n C20626200 (SAFRAN), p/n 3-1674 (GOODRICH) |
