OKOSCAN 73HS kombine ray test sistemi şunlar için tasarlanmıştır:
- 40 km/sa'e kadar hızda ultrasonik (UT) ve eddy akımı (ECT) testi ile Uluslararası Demiryolları Ray Hataları Kodu (UIC 712 R) tarafından belirtilen tüm hataların tespiti;
- hata parametrelerinin ölçülmesi ve test sonuçlarının veritabanında saklanması.
OKOSCAN 73HS sistemi şunları içerir:
- Konumlandırma sistemi ve ray genişliği ayar kontrolüne sahip demiryolu tekerlekli vagon;
- Eğiklik ayar kontrolü ve daldırma dönüştürücü ünitelerinin konumlandırma sistemi;
- Eddy akım probları için kaldırma/indirme mekanizması;
- Ultrasonik ray test ünitesi;
- Eddy akım ray test ünitesi;
- Yardımcı ekipman (bir pompa, seviye ölçerler, boru hatları ve vanalar ile bağlantı sıvısı tankı, hava kompresörü);
- Donanım ve yazılım komple bilgisayar sistemi;
- Raylar için eksiksiz manuel ultrasonik ve eddy akım test ekipmanı kitleri;
- Yedek parça tedarik paketi;
- Teknik dokümantasyon.
Kusur Tespiti Arabası
Bu taşıma arabası, tekerlekler, hizalama sistemi (pnömatik), taşıma arabasının yükseltme ve alçaltma mekanizması (elektrikli monoray vinci), ultrasonik ve girdap akımı dönüştürücülerinin konumlandırma sistemi ve dönüştürücü daldırma üniteleri için su besleme sistemine sahip bir destek çelik yapısıdır.
Arıza tespit arabası, ultrasonik ve girdap akımı dönüştürücülerinin (problar) hassas konumlandırılmasını ve hareketini sağlar. Arabaya monte edilen pnömatik ekipman, arabanın ray genişliğine otomatik olarak ayarlanması için kullanılır. Ayrıca, bu ekipman her bir dönüştürücünün kendi test alanında konumlandırılmasını sağlar.
Arabanın başlıca avantajları:
- 200 metreden daha küçük yarıçaplı eğrilerin test edilme yeteneği;
- ray üzerinde otomatik konumlandırma ve hizalama;
- kolay bakım;
- süspansiyon sistemini kontrol etme yeteneği.
Ultrasonik Ray Test Ünitesi
Referans. OKOSCAN 73HS Ultrasonik Modifikasyonu
Eddy Akımı Ray Test Ünitesi
Eddi akım test ünitesi şunlardan oluşur:
- eddi akım probları - 16 adet;
- anahtarlar - 2 adet;
- Eddycon D eddi akım arıza dedektörleri - 2 adet;
- ray mesafesi ölçer (gidilen mesafe sensörü) - 1 adet;
- önceden yüklenmiş yazılımlı PC - 1 takım.
Sistemin girdap akımı ünitesi, ray başı çalışma yüzeyinin ve ray kenarının aşağıdaki türdeki kusurların (arızaların) tespiti için girdap akımı muayenesi sağlar:
- enine yorulma çatlakları ve baş kontrolü (kusur kodu UIC-211),
- söndürme çatlakları (kusur kodu UIC-2223),
- tekerlek kayma alanı (kusur kodu UIC-225).
Eddy Akım Probları
Ray testi için yüksek hızlı girdap akımı sistemi OKOSCAN ET 73HS, her bir raya sekiz adet olmak üzere toplam on altı adet (prob) (ECP) girdap akımı probu ile donatılmıştır.
Sistemde kullanılan ECT'nin özellikleri ve teknik özellikleri:
- Merkezi çalışma frekansı 200 kHz'dir,
- Tespit edilen arızaların yönü - enine, ray eksenine göre bir açıyla,
- Aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmış sabitleme takozlarının kullanılması,
- Probların çeşitli ray profillerinde kesin olarak konumlandırılması için her takoz için ayrı bir süspansiyon braketi,
- Probların mekanik hasar görmesini önlemek için ECP'nin çalışma yüzeyi ile ray yüzeyi arasındaki boşluk.
Tüm EDS (Eddy Current Testing) probları, çalışma yüzeyinin ve yuvarlanma yüzeyinin %100'ünü kapsayacak şekilde raylar üzerine konumlandırılmıştır.
Eddy Akım Kusur Dedektörleri
Ray testi için yüksek hızlı girdap akımı sistemi OKOSCAN ET 73HS, iki adet çok kanallı girdap akımı kusur dedektörü Eddycon D ile donatılmıştır.
Eddycon D kusur dedektörlerinin özellikleri ve avantajları.
OKOSCAN ET 73HS tasarımı, kusur dedektörlerinin hem kusur dedektörü arabasına hem de demiryolu aracının kabinine kurulabilmesini sağlar.
Uzman Yazılımlar
Ultrasonik Muayene İçin
Referans. OKOSCAN 73HS'nin Ultrasonik Modifikasyonu
Eddy Akım Testi İçin
Ray testi için yüksek hızlı eddy akım sistemi OKOSCAN ET 73HS, aşağıdaki yazılımlarla önceden yüklenmiş olarak sunulmaktadır:
Kusur dedektörlerini kurmak için yazılım
Mevcut verilerin kontrolü ve analizi için yazılım
Test sonuçlarını görüntülemek için yazılım
Sistemin Ana Teknik Özellikleri
Algılama Verimliliği Parametreleri
Test Edilen Alanların ve Hata Tespiti Verimliliğinin Parametreleri
Öğe No. | Adı | Değer |
|---|---|---|
1 | Yakın Kör Alan | Kristal prob 0° : 8 mm; Kristal prob 40° : 5 mm; Kristal prob 70° : 3 mm; Kristal prob (CCP) 55° - 5 mm; ECP - yok. |
2 | Test Edilen Alan | Ultrasonik test: Kristal prob 0° : tam ray yüksekliği; Kristal prob 40° : tam ray yüksekliği; Kristal prob 70° : ray başı; Kristal prob 55° - ray başı; Eddy Akım Muayenesi: 5 ECP - ray yürüyüş yüzeyi; 3 ECP - ray çalışma kenarı; |
3 | Koordinatlara göre çözünürlük - Boylamsal koordinat - Derinlik - Ray yüksekliği | 1.0 mm; 0.1 mm; 0.1 mm |
4 | Eddy akım yöntemiyle çatlakların dikey bileşen derinliğinin değerlendirilmesi | 0.7 mm'den 3 mm'ye |
5 | Ultrasonik test sırasında parametrelerin belirlenmesindeki doğruluk: - Derinlik - Ray yüksekliği; | ± 0.5 mm ± 0.5 mm |
6 | GPS | Kontrol dosyasında küresel konumlandırma koordinatının kaydedilmesi ve ardından bilgisayarda görüntülenmesi |
7 | Tespit Edilebilir Minimum Hatalar | Ultrasonik test (2 mm sonik test aralığında) Ray başındaki 2 mm çapında silindirik delik 5 mm derinliğinde ve rayın çalışma kenarındaki 1.5 mm genişliğinde oluk (veya rayın çalışma kenarındaki 5 mm çapında düz taban deliği), enine çatlak simülasyonu. Ray tabanındaki 5 mm derinliğinde, 2 mm genişliğinde oluk, korozyon simülasyonu Eddy Akım Muayenesi: Bölümsel düzlemde yürüyüş yüzeyinde 1.2 mm derinliğinde “kesik” yapılması |
